Ako a kedy správne používať hmlovky a svetlá na aute ?

Ako a kedy správne používať hmlovky a svetlá na aute 

 

Hlavne na jeseň a v zime počujeme správy a  takmer denne aj v dopravných servisoch informácie o tom, aby si vodiči zapínali hmlovky pri zlej viditeľnosti, hmle, alebo hustom daždi. Prípadne opačne, aby ich vypli, ak idú v kolóne, alebo pri jazde v meste. Faktom je, že mnoho vodičov stále nevie, kedy a ako treba používať hmlovky na aute. Aj to, že tým oslepujú ostatných vodičov a tým aj ohrozujú bezpečnosť v premávke a môžu za to dostať aj pokutu.

 

Kedy a ako používať hmlovky

 

Svetlá do hmly používajte len počas hmly, sneženia a dažďa.

 

Ale ak stojíte v takomto počasí v kolóne medzi autami, je dôležité ich vypnúť. Pretože zapnuté hmlovky by mal mať len prvý a posledný šofér v kolóne. Je to dôležité, aby ste zbytočne neoslepovali ostatných vodičov.

 

Hmlovky majte zapnuté v spomínanom počasí len mimo mesta, v meste ich radšej vypnite.

 

Aké sú najčastejšie chyby ? Podľa odborníkov zabúdame hmlovky včas vypnúť. Ak ich už netreba a podmienky sa zlepšili, niekedy ich majú vodiči stále zapnuté. Pekne je to vidieť na jar, či na jeseň na autách prichádzajúcich do mesta. Mimo mesta bola horšia viditeľnosť, tak si zapli hmlové svetlá, no keď prišli do mestskej premávky, kde už bola lepšia viditeľnosť, spokojne jazdili aj so zapnutými hmlovkami naďalej.

 

Predné a zadné hmlovky

 

Samozrejme, že rozdiel je takisto aj v zapnutí predných alebo zadných hmlových svetiel.

 

Predné hmlovky sú umiestnené nižšie ako bežné svetlá a majú iný tvar svetelného lúča – plochý a široký. Umiestnením nízko nehrozí, že by sa lúč odrážal od hmly a znepríjemňoval vám výhľad počas jazdy. Predné hmlovky sú biele alebo žlté a slúžia najmä vám ako vodičovi, aby zlepšili viditeľnosť.

 

Zadné hmlovky sú vždy červené a chránia pred zrážkou zozadu. Prioritnou funkciou je teda zvýrazniť Vaše vozidlo. Blízko za autom je hmlovka silná, takže pomáha viditeľnosti hlavne na väčšiu vzdialenosť. Zblízka, napríklad v kolóne však nepríjemne oslepuje. Ich svietivosť je  taká vysoká, že v určitých situáciách skôr bezpečnosť ohrozuje, ako jej napomáha.

 

Ako s dennými a stretávacími svetlami

 

Nové vozidlá sú už bežne vybavené svetelným senzorom, ktorý prepína denné a stretávacie svetlá a to podľa aktuálnych svetelných podmienok. Keďže počas hmly však táto funkcia stráca zmysel, vodiči by mali manuálne prepnúť na stretávacie svetlá.

 

Vzhľadom na to, že na nás je zavedené povinné denné svietenie, automobilky vybavujú svoje modely dennými svetlami. Sú to samostatné väčšinou halogénové prípadne led svetlá v prednej maske vozidla.

 

Keď je zapnuté denné svietenie, svietia len tieto svetlá vpredu a vzadu ostávajú svetlá vypnuté.

 

V zhoršených svetelných podmienok je jazda bez rozsvietených zadných svetiel naozaj nebezpečná je potrebné nezabudnúť prepínať svetlá.

 

Pretože ak jazdíte v hmle so zapnutými dennými svetlami, tak sa dopúšťate priestupku, a keď nezapnete stretávacie svetlomety, môžete zaplatiť polícii pokutu.

 

Načo takéto pravidlá

 

Hmlové svetlá podľa rôznych testov naozaj zvyšujú bezpečnosť na cestách. A to nielen v tme, ale práve aj počas dňa. Predovšetkým zadná hmlovka môže zabrániť tomu, aby rýchlejšie auto zozadu narazilo do pomalšie idúceho vozidla.

 

Podaktorí vodiči zapínajú počas hmly a zlej viditeľnosti napríklad diaľkové svetlá. Bohužiaľ je to omyl, pretože to viditeľnosť nezlepší. Keďže diaľkové svetlá svietia pod iným uhlom a ich svetelný lúč čiastočky hmly odrazia späť a tak oslnia vodiča, môže sa to obrátiť proti Vám samým.

 

Občas sa stane, že niektorí vodiči majú nesprávne nastavené stretávacie svetlá. Tie, ak sú príliš silné, môžu priamo oslepiť vodičov idúcich v protismere a pre Vás samých je negatívum, že zle osvetľujú vozovku pred Vami. Je dôležité si ich dať nastaviť v servise.